HOT ! ハイドロ　2025年製　新品　H/Dロングモーター コメントから値下げします。 48馬力の4気筒250cc搭載！ カワサキ「ニンジャZX-25R SE」2025年モデル

48馬力の4気筒250cc搭載！ カワサキ「ニンジャZX-25R SE」2025年モデル。走りを楽しむすべての人へ—カワサキ「Ninja ZX-6R」新しいカラー。Ninja ZX-25R SE KRT EDITION」が第7回 日本バイクオブザイヤー2024。新品未使用ハイドロ用、高性能H/Dコンペティションロングモーターです。写真6枚目〜10枚目はノーマルの9スプラインモーターと、H/Dモーターとの比較です。仕様Wベアリング9スプラインロングモーターアマチュア研磨絶縁対策接点ブラシカーボン素材へのアップデートと接点面積の拡大ホッピング用モーターの最先端のコンペ用モーターです。9スプラインノーマルモーターの1.75倍のトルクと1.56倍の出力特性を持ち、電導効率のアップ比較画像の通り、接点の部品も詳しい方ならわかる高価なパーツ構成となっています。クローム9スプラインが２万5千円、ホッピングモーターが安くても３万2000円を超える現在ではとてもお得な金額だと思います。製造工程における不良物件への保証はできかねます。ご理解のほど宜しくお願いします。注意⚠️写真5枚目モーターの取り付けベースのところにキズがあります。輸送時についたキズです。使用には差し支えありませんが、見た目が気になると思うので以下を参照して下さい。場所はシャフトを正面にみると外周のうち、0度にプラス端子を見ると、おおむね右90度と左90度に固定ボルトがあります。キズは送ったモーターとは逆に左130度くらいのところにあります。ブロックのモーター取り付け穴がモーター取り付け面を正面に見て右上がりのブロックの場合はキズが右正横に、左上がりのブロックではキズは真下くらいに、水平に穴があるブロックでは右130度くらいの場所に位置します。新品ではありますが、キズを了承できる方の購入お願いいたします。また、このキズのある商品のみ他にも購入商品があれば勉強させていただきます。以下検索用ローライダーlowriderハイドロ油圧hydraulicsポンプブロック blockチェックCheckフィッティングfittingバルブvalveクロームChromeスローダウンslow downエーデックスADEXスクエアsquareタンクtankモーターmotorシリンダーcylinderホースhoseソレノイドsolenoidホッパーhopper パーカーParkerデルタdeltaデルトロルDeltrollレッズredsマルゾッキ。カワサキ2025モデルご予約受付中 | ニュース | MotoShop Konno（モト。210クラウンアスリート後期純正ショック4本セット。RS-R Ti2000 スプリング JF3 N-BOX。200系クラウン アスリート後期 純正サス。BLITZ ミラクルストロークアジャスター。30系 アルファード ヴェルファイア ブリッツ フルタップ車高調 減衰力調整式。ダイハツエッセに 着いていたサスペンションキット ブラック/ゴールド。30 プリウス　ローダウン ダウンサス　カスタム　パーツ　エアロ。３０系アルファード　車高調。ハイラックス GUN125 リフトアップスプリング Ti-W GR SPORT。MINI F54 2022年式クラブマン 純正サスペンション。値下げ中　トヨタ　アリストソアラ UZZ40 タナベ サステック　プロ。データーシステム エアサスコントローラー　ASC683L レクサス。トヨタ ハイエース 純正200系ノーマル サスペンションショックアブソーバー。ボルドワールド製 エアサス ユニット